פרופיל החברה
החברה מופקדת על פיתוח ותפעולו של חלקו המרכזי של כביש 6, אשר מתפרס על פני 102 ק”מ, בין מחלף שורק בדרום למחלף עין תות בצפון. צוות החברה מנהל את כלל ההיבטים של ניהול והפעלת הכביש, לרבות תכנון והקמת נתיבים וצמתים, שדרוג קטעים קיימים, אחזקה שוטפת, ניהול ובקרה של התנועה בשגרה ובחירום ושירות לקוחות.
מראשית דרכה, הציגה חברת דרך ארץ גישה תחבורתית פורצת דרך.
בין היתר, השיקה את כביש האגרה הראשון בישראל, יזמה, תכננה ויישמה את מודל הכביש המנוהל ופיתחה מערכות טכנולוגיות מתקדמות, המאפשרות ניהול אלקטרוני מלא של כביש האגרה ושליטה מרחוק. המודל שהציגה החברה משמש כיום כבסיס להקמתם של פרויקטי תחבורה רחבי היקף ועתירי ממון נוספים.
חברת דרך ארץ מחויבת להגנה על הסביבה ולצמצום טביעת הרגל האקולוגית.
עד היום, השקיעה החברה סכום מצטבר של כ-70 מיליון דולר, לטובת שיקום ופיתוח נופי, מניעת פגיעה בחי ובצומח, מניעת מטרדי רעש ועוד. פעילותה בתחום זיכתה אותה בשורת פרסים בינלאומיים יוקרתיים.
דרך ארץ זוכה במכרז BOT
להקמה והפעלה של כביש 6, ממחלף
שורק למחלף עירון
חתימה על חוזה הזיכיון עם
מדינת ישראל
גיוס המימון לפרויקט ותחילת
הקמת הכביש
סיום שלב ההקמה ופתיחה לתנועה
של הכביש, בקטע שבין מחלף שורק
למחלף עירון
קטע 18 נפתח לתנועה – ממחלף
עירון למחלף עין תות
הרחבת הכביש והוספת נתיבים בין
מחלף בן שמן למחלף עירון
חתימה על תוספת שלישית להסכם הזיכיון- הוספת נתיב רביעי ממחלף קסם ועד למחלף עירון, הוספת נתיב שלישי ממחלף עירון למחלף עין תות והקמת מחלף בן נחמיה (״פרויקט ההרחבה״)
פרויקט הוספת נתיב נוסף בין מחלף קסם למחלף עין תות יצא לדרך
חברת דרך ארץ פועלת על מנת שהמידע המועלה על ידה ו/או על ידי מי מטעמה לאתר יהיה נכון ומדויק ככל שניתן.
יחד עם זאת, ייתכן כי יחול אי דיוק ו/או טעות במידע ו/או שיבוש בדרך העברתו אל המשתמש, והמשתמש פוטר בזאת את החברה ו/או מי מטעמה מכל אחריות ו/או חבות בקשר לכך ועליו להביא בחשבון אפשרות לסטיות, שיבושים ואי דיוקים.
קרן תשתיות ישראל נוסדה בשנת 2007 והיא בעלת ניסיון רב בניהול השקעות בפרויקטים וחברות תשתית בישראל ובמספר שווקים נבחרים בעולם. הקרן מתמחה באנרגיה ואנרגיה מתחדשת, תחבורה ותחבורה חכמה, מים, משאבי טבע וסביבה ותשתיות דיגיטליות. IIF הינה מותג חזק ומוביל בתחום ההשקעות בתשתיות בישראל, המנהלת את הקרנות הגדולות ביותר להשקעה ייעודית בתשתיות ומגובה בגופים הפיננסים המובילים בישראל ובמשקיעים בינלאומיים נוספים.
קרן נוי נוסדה בשנת 2011 והיא קרן מובילה בישראל להשקעות בתחומי התשתיות והאנרגיה. הקרן הוקמה לאור הצורך הגובר במקורות הון למימון השקעות בתחומים אלו והנהלתה נהנית מתמיכה משמעותית של מרבית הגופים בשוק ההון בישראל.
בעשור האחרון עמדה הקרן בחזית מרבית פרוייקטי התשתיות הגדולים בישראל ומילאה תפקיד מרכזי בעיצוב וקידום פרקטיקת מימון פרויקטים. הניסיון הרב שצברה הקרן והקשרים שיצרה, בשילוב עם מומחיות הצוות שלה במגזר העסקי בתחום התשתיות והאנרגיה, מתורגמים לרקורד מוכח בן עשור של השגת צמיחה ויצירת ערך.
חברת חוצה ישראל בע”מ הינה זרוע ביצוע מובילה של משרדי הממשלה לניהול וביצוע פרוייקטי תשתיות תחבורה מורכבים ורחבים בהיקפם, בפריסה ארצית, ומתמקדת בארבעה תחומי פעילות: תחבורה ציבורית ועירונית, רכבות, כבישים וניהול פרויקטים זכיינים (PPP).
בראשית דרכה, החברה הופקדה על הקמתו של כביש 6 – כביש האגרה הראשון בישראל והחל משנת 2010 החברה מונתה על ידי הממשלה כרשות הממונה לניהולם של כלל כבישי האגרה בישראל, ובכלל זה כביש 6, חוצה צפון, הנתיב המהיר ומנהרות הכרמל.
במסגרת זו, מפקחת החברה על פעילותו של בעל הזיכיון – חברת דרך ארץ, ועל קיום התחייבויותיו בהתאם לחוזה הזיכיון.
בנוסף, אחד מחברי ועדת הערר שהוקמה מתוקף חוק כביש האגרה (כביש ארצי לישראל), התשנ”ה-1995 הינו נציג חברת חוצה ישראל והיא זו שגם מפעילה את מזכירות ועדת הערר לזיכיון של הקטע המרכזי של כביש 6 (ממחלף קסם עד למחלף עין תות).
